Можно ли стукнуть сотрудника милиции по таблу?

Да , после такого спектакля наверное, большая половина бы без возмущений спокойно заплатила двойной тариф!

Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Возможно и есть в этом доля разума, потому-что при смене владельца, последний может перед продажей поснимать с машины хорошие штучки и заменить их на старые. С таким делом я раз в Сузуне сталкивался, когда бате хлебокомбинатовскую Ниву покупали.
Но по сути техосмотр проходит машина, а не хозяин. И если он пройден, то почему ещё раз?

В Германии транспортных средств немеренно, выбор большой и перед покупкой люди обращают внимание в первую очередь на то, есть ли у транспорта HU и AU. Первое это техосмотр, второе проверка на СО2.
Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Без них цена авто значительно падает и вообще при покупке смотрят на такие автомобили в последнюю очередь и с сомненьями.
Наклееные плакетки обоих тестов находятся на номерных знаках, одна спереди, вторая сзади.
От года к году различаются по цвету, поэтому сразу и издалека видно, просрочен осмотр или нет.
Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Обычно авто проходит оба осмотра раз в 2 года. Техосмотр стоит 53 евро, СО2 проверка 27 евро.
Сделать оба обследования можно в государственном учреждении под названием Цулассунгштелле,которое ставит тр.средства на учёт , выдаёт номерные знаки, а заодно делает и HU-AU. Так же на любой заправке или автомастерской вам с удовольствием не откажут в этих делах. Причём иной раз дают даже дельные советы - поначалу, после приезда в Германию я ездил с год на дизельной Форд-Фиесте, дымила она капитально, видать движок неплохо погрели, но как говорится дарёному коню зубы не смотрят. Но вот подошёл срок проверок HU-AU, техосмотр прошла без проблем, а вот на газы не выдержала... Проверяющий мне и говорит, чтобы я выехал на автобан и на третьей скорости с полчаса погонял её на запредельных оборотах и сразу к нему. Ну я выехал, гари подавал,сажу из горшков повыплёвывал, вернулся назад - и машина проверку выдержала!

При продаже(смене владельца) автомобиля номерные знаки почти всегда изготавливаются новые. Техосмотр ставят на новые знаки автоматически со старых. А на СО2 нужно предьявить бумагу , которую старый хозяин должен отдать вместе с авто. Если таковой не имеется или утеряна, значит «газосмотр» нужно проходить по новому и за деньги.

У меня уже с 1 марта будет просроченные плакетки осмотров, по ним можно ездить ещё 1 месяц. Если полицай останавливает, то говорит в таких случаях - Мы понимаем, что у Вас мало времени. Ну Вы уж найдите пару свободных минут, чтобы пройти осмотр, он у Вас уже 3 недели как просрочен.
По истечении месяца они уже не так вежливы, а сразу выписывают штраф и сопровождают до ближайшего места, где это можно сделать.

Вообще,Сергей,на чём ездим?

Валентин, я фанат Фольксвагена. Раньше у меня был Пассат, сейчас Гольф-Плюс. Беру машины годовалые и более пяти лет на них не езжу. По слухам в это время они начинают сыпаться и в них нужно вкладывать. А так пять лет только дизель заливай, ну иногда проколы колёс бывают.

Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Как сообщается на сайте Управления ГИБДД ГУВД по Новосибирской области, в 2:30 ночи инспекторы ДПС ГИБДД задержали на ул. 2-я Ельцовка автомобиль Toyota Mark II под управлением водителя 1976 г.р. и с пассажиром 1980 г.р.

По данным сайта ГИБДД, «пассажир автомобиля выражался нецензурной бранью в адрес сотрудников ГИБДД, схватил инспектора за форменное обмундирование, оторвал погон и ударил инспектора по лицу».

В результате молодого человека задержали и доставили в 3-й отдел милиции Новосибирска. Материал в отношении задержанного направлен в прокуратуру. Возбуждено уголовное дело по ст. 318 УК РФ «Применение насилия в отношении представителя власти», ведется следствие.

НГС.НОВОСТИ

Саш, ч знаю почему тебя так часто проверяют!
У тебя вот этого нету
Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.