ОСАГО!!!!

Да не приказ! Они получают от заключённых и полизированных
страховок. Поэтому каждый в своей зарплате заинтересован.

принцип работы знаешь? что есть несколько видов агенов? что у них есть уровни, как в пирамиде?
страховая компания и агенты это в Германии очень часто совсем разные деловые круги.
зарплату часто агент получает от работодателя, а именно фирмы, которая заключила со страховкой договор на распостранение. Страховая компания платит этой фирме. Владельцы этих фирм давят на работников, мол давайте вешайте на клиентов по максимуму, есть разные стратегии и подходы, этому учат. просто в обществе где много необразованных клиентов, можно и без специального образования протолкнуть что угодно

я работаю в этой сфере разрабатываем программы для структур агентов.

@cepbiu
Договор же ещё не подписан.

подписан. устный, но его можно прирвать и отозвать, так как удаленный (по телефону). иначе тебя не поставят на учет, уже это действие само собой подразумевает, что ты заключил договор.

Да понятно что это влияет на их зарплату,но устный приказ тоже имеется(источник проверен).

Поправки к ПДД: Больше не нужно ждать инспектора после ДТП

Подготовленные поправки к Правилам дорожного движения декларируют о том, что водители теперь могут договориться между собой после аварии без томительных ожиданий инспектора и страха лишиться прав. За прошедший год на оформлений мелких аварий было потрачено 1,3 миллиарда рублей.
Теперь при отсутствии пострадавших, автовладельцы могут сами нарисовать схему ДТП (или сфотографировать), зафиксировать расположение автомобилей и «следы и предметы, относящиеся к происшествию», заполнить бланки извещений об аварии (которые прилагаются к полису ОСАГО) и направить документы страховой компании. Стоит отметить, что такой сценарий возможен лишь при размере ущерба до 25 тысяч рублей на машину. В случае, если участники аварии сами смогли договориться на месте происшествия, они должны отправить на ближайший пост ДПС или в отделение ГИБДД. Присутствие инспектора необходимо при случае, если договориться не получилось. и, конечно, при наличии пострадавших.
Юристы, правда, к ситуации отнеслись двояко, и до сих пор не могут понять, каким образом водители будут составлять схему аварии, и как потом гаишники будут эти схемы разгребать.
А если столкнулись «златовласка» и художник-абстракционист?

@Valentin
Больше не нужно ждать инспектора после ДТП

В Германии такое уже давно. Если повреждения несущественны и есть явная вина одного водителя,то обходятся без вызова полиции.
Далее дела утрясают между собой страховые компании участников аварии.
Чем чреват такой ход процесса?
Твой «соперник» на месте соглашается,что он виноват и даёт свои данные. Вы разьезжаетесь. Ты доволен,что всё так быстро разрулилось,
едешь к эксперту-оценщику и думаешь уже,что из насчитанных тысяч и половины на ремонт не уйдёт...
Потом приходит письмо из страховки,где просят описать аварию и вы уже указаны типа выновным. Просто «соперник» приехав домой, обдумал ситуацию,посоветовался с друзьями и специалистами , ну и сменил свои показания,указав,что это Вы его забодали.
В общем, не смотря на возможность разрулить всё самим,народ старается всё же вызвать полицию и покрепиться их фиксацией аварии,как страхового случая.

У меня было уже три случая,когда мы разрулили всё сами. Один раз на светофоре мне в задницу одна блондинка вьехала,сразу дала свои данные,
признала вину и сказав,что опаздывает на работу,уехала. Другой раз я опять стоял на красный,а запаркованная слева машина на заднем ходу вьехала мне в мою дверь.
Ну и мой прокол был один раз,после 3 часов езды по автобану в дождь, начал по приезду задом запарковываться в дыру между стоящими у дороги машинами. Надеялся на помощь парктроника,что он поможет как всегда и запищит. Но все 4 сенсора забрызгало водяной пылью и она высохла, в общем запищало только после удара...
В первых двух случаях повреждения были существенны и всё гладко прошло через страховки, а в последнем отдал сотку евро за слетевший передний номер и взял расписку,что претензий ко мне владелец авто не имеет.

Ну тебя то пронесло на этот раз...
----------
Редактировал: cepbiu at 04.06.2014 2148

Сегодня вступают в силу очередные поправки к закону об ОСАГО

Главное нововведение - увеличение суммы компенсаций участникам аварии со 120 до 400 тысяч рублей.

Новые правила действуют только для полисов, оформленных с 1 октября.
То есть, у виновника аварии должен быть на руках свеженький договор страхования. Тогда, действительно, компенсация положена до 400 тысяч рублей.
Причем, на каждую пострадавшую машину, что важно. Потому что сегодня, в масштабных авариях сумма компенсации на всех пострадавших не превышает
160 тысяч. Ну, и если полис у виновника ДТП старый, то все и остается по-старому.

Старый договор можно расторгнуть - деньги на этом потеряете, по меньшей мере, 20% комиссии, а новый договор заключить.
Есть ли в этом смысл - решать только вам. Но чисто теоретически, если ущерб для чужой машины превышает те самые 120 тысяч рублей, виновник аварии
запросто может оказаться в суде. С него будут требовать заплатить за ремонт машины сверхстраховки. Так что 400 тысяч - более солидная защита.

Линк на страницу (откроется в новом окне) Видео

Пока есть уникальная возможность купить полис с новым покрытием по старым ценам. Сегодня хоть и стали известны новые тарифы от Центробанка, но в силу
они вступят только с момента публикации в официальной прессе. Может, завтра, может, послезавтра. Важно, что от 23 до 30% повышается базовая ставка, какую
выбрать, дело страховщиков. Цена полиса вырастет, в среднем, на 600-700 рублей. Бланки ОСАГО пока старые. Новые просто не готовы.

Пока максимум - 160 тысяч рублей - компенсация за ущерб жизни и здоровью, и так будет до середины весны. С 1 апреля вступят в силу очередные поправки к закону
об ОСАГО, и тогда компенсации вырастут до полумиллиона.

Европротокол - это когда авария оформляется без участия полиции. Есть не больше двух машин - виновный и пострадавший, всем все понятно, и что важно - люди целы.
Но претендовать на 400 тысяч по европротоколу пока не стоит. Чтобы не было мошенничеств, тут закон требует не только фото- и видеодоказательства обстоятельств аварии.
Но и данные с систем спутниковой навигации. Что это за данные, должны решить в правительстве. И как только решение будет обнародовано, вот тогда эксперимент по так
называемому безлимитному европротоколу в четырех регионах и начнется. А пока 50 тысяч по всей стране.

............................................................................................

18 февраля 2015

Верховный суд узаконил возможность ездить без ОСАГО 10 дней

Верховный суд узаконил возможность ездить без ОСАГО 10 дней.
В постановлении Верховного суда касательно обязательного страхования автогражданской ответственности появились некоторые изменения.
ВС разрешил шоферам управлять авто без ОСАГО 10 дней с момента покупки транспортного средства. То есть, страховка необходима не сразу после получения права владения авто.
Помимо этого, организация, занимающаяся оформлением страховок, может вписать водителя в ОСАГО только, если есть все требуемые документы. Самому владельцу транспортного
средства это делать запрещено, так как страховка и вовсе может потерять свою силу.

Некоторое время назад в суд обратился житель Марий Эл с жалобой, что его оштрафовали сотрудники ГИБДД на 300 рублей за езду без страховки. Штраф был выписан спустя два дня
после приобретения транспортного средства. Представители Верховного суда приняли постановление о неправомерности выписанного штрафа, так как водитель может ездить без полиса
обязательного страхования автогражданской ответственности на протяжении десяти дней с момента покупки машины. Помимо этого, отсутствие страховки в данный период времени
не лишает шофера разрешения передвигаться на своем транспортном средстве.

В наши дни ОСАГО (обязательное страхование автогражданской ответственности) - это полис, страхующий преимущественно имущественные интересы, которые связаны с тем,
что хозяин машины является носителем ответственности и некоторых обязательств, связанных с риском, способным принести вред жизни, здоровью и др. Организация, оформившая страховку,
обязуется заплатить некую денежную сумму, в случае аварии на дороге, что стало причиной повреждения имущества одного из участников столкновения, здоровью либо жизни.

Более простыми словами, если именно вы стали виновником ДТП, то страховая компания обязуется выплатить ущерб человеку, в которого врезался виновник аварии. Если же опасную ситуацию
на дороге создали не вы, а другой водитель, то его страховщик обязан выплатить сумму, равную нанесенному ущербу. Цена такой страховки практически везде одинакова

..........................................................................................................................................

26 мая 2015

Банк России ограничил действие лицензии ООО «Росгосстрах» на страхование по ОСАГО.

Данное решение принято в вязи с неисполнением организацией в установленный срок предписаний регулятора.

Банк России с 26 мая 2015 года ограничил действие лицензии на осуществление страхования по ОСАГО Общества с ограниченной ответственностью «Росгосстрах».
Данное решение принято в связи с неисполнением обществом в установленный срок предписаний регулятора в части нарушения порядка заключения договоров ОСАГО,
в частности, применения коэффициента бонус-малус при расчете страховой премии.

Нарушения «Росгосстраха», в том числе непредставление автовладельцам законной скидки за безубыточность, необоснованный отказ в заключении договора ОСАГО,
навязывание дополнительных услуг, носили массовый характер. По данным регулятора, только с 1 апреля по 25 мая 2015 года в Банк России поступило более
2300 жалоб от граждан на действия компании при заключении договоров ОСАГО. С начала года «Росгосстраху» выдано 385 предписаний Банка России.
В отношении общества вынесено 78 постановлений о привлечении к административной ответственности.

В Центробанке пояснили, что ограничение действия лицензии страховщика означает запрет на заключение договоров ОСАГО и внесение изменений в действующие договоры,
влекущих увеличение обязательств.
Страховая организация обязана принимать заявления о наступлении страховых случаев и исполнять обязательства по ранее заключенным договорам ОСАГО.

....................................................................

27 мая 2015

«Росгосстрах» лишен права заключать договоры ОСАГО

«Росгосстрах» временно лишился права заключать договоры ОСАГО. Такое решение принял Центробанк.
Ограничение действия лицензии, как сказано, связано с массовыми нарушениями и навязыванием дополнительных услуг.

Только за последние два месяца на компанию поступило почти две с половиной тысячи жалоб.
Самые распространённые - автовладельцам не предоставляли законные скидки или вовсе без причин отказывались заключать договор.
В Центробанке отмечают, что будут тщательно следить за тем, чтобы организация продолжала исполнять обязательства
по ранее заключенным полисам ОСАГО и производила все выплаты по страховым случаям.

Видео от ТВ Линк на страницу (откроется в новом окне)

Спецоперация российских страховщиков: мгновенно поменять 40 миллионов полисов ОСАГО

Вчера в 20:11, просмотров: 3650

Российские автостраховщики анонсировал новый этап своего «крестового похода» против поддельных полисов ОСАГО. Предполагается одномоментная замена старых бланков ОСАГО на новые, в том числе находящиеся в обращении. Подробности этой операции не планируется сообщать вплоть до последнего момента. Параметры новых бланков в настоящее время обсуждаются с Гознаком.

Только зарегистрированные пользователи могут видеть фото.

Спецоперация российских страховщиков: мгновенно поменять 40 миллионов полисов ОСАГО

фото: Геннадий Черкасов

Напомним, что в апреле прошлого года базовая стоимость полиса ОСАГО выросла примерно вдвое - с 3530 рублей до 5530 рублей в среднем по стране. Столь резкий рост цен на фоне раскручивающегося маховика экономического кризиса в России сделал ОСАГО неподъемным бременем для многих автовладельцев и заставил их обращаться за услугами к торговцам «левыми» полисами (они стоят 2000 рублей). Тем более что дорожный полицейский проверить подлинность этой бумаги все равно не в состоянии. Поэтому никого не удивляет официальная статистика продаж полисов ОСАГО. Она демонстрирует падение - с 42,6 млн полисов в 2014 году до 39,82 млн по итогам 2015 года. По разным оценкам, за прошлый года 4-4,5 млн автовладельцев приобрели поддельный полис ОСАГО.

В условиях такого падения сборов страховые компании добились от ГИБДД, что скоро машины, нарушившие ПДД под «оком» камер автоматической фиксации, будут проверяться еще и на наличие полиса ОСАГО. Для этого при оформлении «писем счастья» полицейские будут проверять госномер машины-нарушителя по базе полисов обязательного страхования. А чтобы разом «очиститься» от поддельных полисов, страховщики, как было выше сказано, планируют заменить все полисы в стране (более 40 млн штук на данный момент!) на более защищенные от подделок. Каким образом возможно единовременно провернуть столь масштабную операцию неизвестно А повышенная секретность, масштабность и заявленная скоротечность грядущего «обмена полисов ОСАГО» позволяет предположить, что это - не более чем своего рода большая дезинформация. С одной стороны, она должна отвратить автовладельцев от покупки поддельных полисов, а с другой - напугать торговцев фальшивками.
Алексей Батушенко

Опубликован в газете «Московский комсомолец» №27031 от 12 февраля 2016 Тэги: Кризис Организации: ГИБДД Места: Россия

Линк на страницу (откроется в новом окне)

В России по сравнению с 70-ми в сотни раз увеличилось количество водителей частных автомобилей.
На сегодня по статданным насчитывается 42 миллиона заключённых полис ОСАГО.
Однако каждый год часть населения, сознательно и очень редко по незнанию, покупают 1 миллион фиктивных
договоров ОСАГО у фирм-мошенников. Дешево, но в случае вины в аварии расходы полностью ложатся на виновника.
Большая часть «экономящих» на ОСАГО в такой ситуации не может выплатить ущерба.

Президиум Российского союза автостраховщиков (РСА) принял решение о замене всех бланков полисов ОСАГО
с 1 июля 2016 года.

Об этом сообщил президент РСА и Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс на пресс-конференции
в четверг. Он подчеркнул, что такая замена будет производиться как мера противодействия распространению
фальшивых бланков полисов ОСАГО.

«Предполагается одномоментная замена старых бланков ОСАГО на новые, в том числе находящиеся в обращении», -
сказал Юргенс.
- Подробности этой операции не планируется сообщать вплоть до последнего момента. Никому из водителей
не придется нести дополнительные расходы, издержки этого обмена лягут на страховщиков".

От ред. При этом пострадают маленькие фирмы продающие ОСАГО и будут вынуждены закрыться...

Юргенс сообщил также, что параметры новых бланков в настоящее время обсуждаются Гознаком. Они будут иметь
более высокий уровень защиты. Стоимость одного нового бланка увеличится на 6-15% в зависимости от выбранного
варианта защиты.

Покупка поддельного и дешевого полиса ОСАГО, по которому типа можно ещё как-то выезжать на автотранспорте, но не
иметь финансовой поддержки в случае аварии, не будет иметь смысла. Они при сверке не будут подлежать обмену.

На 1 февраля 2016 года за три месяца РСА удалось закрыть 41 сайт, заблокировать 19 хостинг-аккаунтов, устранить нарушения на 11 интернет-ресурсах, заблокировать 104 аккаунта в социальных сетях, заблокировать 73 группы в социальных сетях и 2 рекламных объявления в Яндекс-Директ, ведущих на мошеннические ресурсы по продаже ОСАГО.
Удалено 192 публикации на форумах и досках объявлений.

«Как только порядок замены полисов будет детально прописан, мы назначим дату процедуры замены.
Пока никакую конкретную информацию о сроках или же виде полисов мы не даём, потому что мошенники
могут подстроиться под это, а нам этого не хочется. Волноваться не стоит, окончательную дату одномоментной
замены полисов мы обязательно до граждан доведём. И сделаем всё так, чтобы не было очередей и других
неудобств для автовладельцев»

Никому из водителей не придётся нести дополнительные расходы!!!

Без новой полисы ОСАГО разрешается управлять транспортным средством в течение 10 дней.

Теперь информация для «забывчивых» :

Если водитель забыл страховку ОСАГО дома или не вписан туда, предусматривается штраф в 500 рублей
(часть 2 статьи 12.3 КоАП).

Не имеющим ОСАГО или имеющим просроченную, предусматривается штраф в 800 рублей
(часть 2 статьи 12.37 КоАП

И тут ГИБДД уже на 11-ый день быстро устроит массовые проверки на дорогах и начнет кассировать в любом случае.