Автокросс 10.07.2004 в Раздольном.
.
Кубок губернатора Новосибирской области по автокроссу через год станет Кубком России. Именно такой результат был достигнут по итогам проведенного в субботу 10 июля открытого первенства по автокроссу на призы губернатора Новосибирской области . Соревнования проходили на строящемся комплексе автомототрасс в селе Раздольное практически во всех основных дивизионах- от переднеприводных ВАЗ- 2108 до самодельных «багги-юниор» из Сузунского спортивно-технического клуба.
И впервые в истории новосибирского автоспорта для участников был предусмотрен серьезный призовой фонд. Это стало возможным в результате многолетней работы с администрацией Новосибирской области и депутатами областного Совета , которую ведет Ассоциация технических видов спорта. Большую поддержку , после многих лет замалчивания проблемной темы военно-технических видов спорта, стало оказывать Управление молодежной политики. Очевидно, что это напрямую связано с произошедшим кадровым укреплением руководства Управления молодежной политики. После года раздумья на технические виды спорта теперь обратило внимание и управление физической культуры и спорта в лице присутствовавшего на соревнованиях Александра Наумовича Солодкина.
На закрытии соревнований Александр Наумович отметил, что был недооценен воспитательный и спортивный потенциал таких состязаний, и теперь дело только в увеличении бюджетного финансирования и привлечении спонсорских средств.
Ассоциация технических видов спорта планомерно подходила к проведению этих значимых для новосибирского автоспорта соревнований, ведь именно на них судейской бригадой из Омска и представителями Российской автомобильной федерации(РАФ) принималось принципиальное решение: достоин ли Новосибирск этапа Кубка России или нет? О серьезности вопроса свидетельствует и тот факт, что даже судей пришлось приглашать из Омска, так как за годы забвения был растерян и тренерский, и судейский потенциал Новосибирска.
На соревнования съехались ведущие гонщики сибирского федерального округа. Впервые приняли участие молодежь на детских багги- будущее новосибирского автоспорта. Участвовали и все ведущие новосибирские гонщики. То ли присутствие высоких гостей- Александра Солодкина и Станислава Болотова, от управления молодежной политики, то ли серьезный призовой фонд,- то ли и то , и другое, но что то подвигло гонщиков на бескомпромиссную борьбу во всех заездах. И если на прошлом автокроссе в «крышах»- переворотах первенствовал дивизион ВАЗов, то на этих гонках по экстриму пальму первенства занял дивизион Т1- УАЗы.
Целых три переворота! Забегая вперед скажу, что по итгам зрительского голосования приз за самую эффектную «крышу» получил Денис Карелин, «в хлам» разнесший в кувыркании свой форсированный красавец УАЗ, но сам оставшийся без единственной царапины. Безопасности участников, и зрителей, уделялось первоочередное внимание при проведении соревнования, несколько машин строгая техкомиссия не допустила к стартам из-за несоответствия требованиям безопасности РАФ. И такое строгое отношение встретило в целом понимание участников: с анархией в автоспорте пора заканчивать.
.
Отрадно отметить , что растет не только уровень организации автогонок, но и поведение зрителей. Вокруг личности каждого гонщика формируется круг почитателей, которые очень яростно болеют. Более того , возникает даже стихийный тотализатор- и спорт по накалу страстей превращается в высокую драматургию. И убедится в этом можно было не только по заездам среди джипов, где лидеры менялись совершенно непредсказуемо. Но и по заезду в дивизионе Д2 , где лидерство с первых метров захватила машина Игоря Серова. Несколько кругов Серов сохранял отрыв от своего ближайшего преследователя- Владислава Решетнева из братского города Кемерово. Но в середине дистанции машина Серова стала подозрительно сдавать, и Решетнев вплотную приблизился к бамперу Игоря Серова. И вскоре причина потери темпа лидером, стала ясна: из под колес повалил сизо-синий дым. Еще какое-то время машина держалась на трассе, но вскоре остановилась. Как оказалось после заезда, дело было не в моторе, а в настройках трасмиссии: скорее всего . механики СКА перемудрили с блокировками коробки.
.
Отсутствие фаворита позволило «звездящему» уже вторые гонки подряд Владиславу Решетневу занять второй раз в этот день 1-е место. Да-да, в дивизионе Д1 представитель команды АВТОИМПОРТ из Кемерово также занял 1-е место. И на прошлых гонках Владислав умудрился занять первое место в Д2 после «крыши», попав в финал через «утешительный заезд»! На награждении кто-то пошутил, что после серии таких триумфов Владислав просто обязан переехать в Новосибирск. Второе и третье места в Д2 заняли- вы не поверите! - гонщики новосибирской команды РОСТО Сергей Кайгородцев и Владислав Мажаров. После многих лет тихой деградации в Областном совете РОСТО группой офицеров - энтузиастов все-таки началась работа по развитию военно-прикладных видов спорта.
.
Вообще эти соревнования подтвердили, что технические виды спорта недаром носят статус военно- прикладных: первое место в общекомандном зачете заняла команда Спортивного Клуба Армии, которая получила в подарок, кроме кубка ещё и сугубо мирный приз- уютный диван. Второе место заняли гонщики Новокузнецка, а третье- (сохранится ли тенденция?) -команда новосибирского РОСТО.
То, что необходимо увеличивать количество спортивно-технических клубов по работе с молодежью - становится всё более ясным и по заездам в дивизионах самых скоростных аппаратов- багги. В Д3-1600 отличился самый молодой участник чемпионата России по автокроссу - Денис Качалков 16-ти лет. Второе место занял Станислав Садовников аж из города Екатеринбурга, а 3- Артем Квасов из г.Новокузнецка. Этот дивизион также прославил Сергей Кузнецов из Новокузнецка, который потерял на одном из кругов переднее колесо, но тем не менее продолжил борьбу. Он был награжден Кубком «За волю к победе». Через сито переворотов в дивизионе Т1- УАЗы- наиболее успешно прошли гонщики СКА- Левон Пазоев и Сергей Путинцев, а третье место за Павлом Щербатовым из Новокузнецка. «Засветилась» на этих соревнованиях и ребята из ДЮСШ на Горской , которая вывезла в свет занявших призовые места Романа Широкова, Вячеслава Чеботарева и Никиту Меньшикова. Выступала и молодежь из ставшего уже легендарным Сузунского СТК под руководством «кулибина» нашей области- Валентина Федотова.
.
Конечно, на общем построении бедно одетые пацаны из Сузуна резко отличались от тех же воспитанников горской ДЮСШ. НО ИХ БАГГИ ДО ПОСЛЕДНЕГО ВИНТИКА СОБРАНЫ СВОИМИ РУКАМИ! Конечно, они несовершенны, но сейчас, когда в бюджете запланированы целевые деньги на технические виды спорта , есть надежда что таким энтузиастам будет оказываться финансовая и административная поддержка со стороны государства. Правда, при одном условии - если наконец то начнет работать соответствующее направление работы с детьми в управлении образования области. В целом, по отзывам всех участников, соревнования на призы губернатора прошли на достойном столицы Сибири уровне. В частности, по свидетельству нашего старейшего и опытного гонщика Валерия Иванова, он на своей памяти соревнований такого ранга не припомнит. И самое главное- впервые новосибирская власть осознанно повернулась лицом к техническим видам спорта, к реальной сфере молодежной и социальной политики.
.
Хочется надеяться, что ротация кадров в областном комитете по делам молодежи, и проверка в ОС РОСТО, и бюджетное финансирование военно-прикладных видов спорта, все это звенья одной цепи, что даст в дальнейшем возможность развивать эти интересные и нужные нашей молодёжи виды спорта.
Оригинал статьи находиться на сайте Ассоциации Технических Видов Спорта
http://www.ritet.ru
Жизнь посёлка Сузун и не только
может подскажите что можно сделать...