Автор/Редактор: cepbiu
Опубликовано: 31.07.2010
На странице: www.susun.ru
Хочу поздравить свою супругу Галину спраздником и весь её коллектив сднём железнодорожника.Она гл.бух ПЧ-26
«Сегодня, в день железнодорожников, принято произносить здравицы в честь работников железной дороги и, разумеется, в честь хозяев этих дорог. Мы поздравляем первых — действительных тружеников транспорта, истинных хозяев железных дорог, силами которых ежедневно поддерживается не только работа столь огромного предприятия, но и фактически во многом обеспечивается жизнеспособность всей страны.
О вторых же — самочинных хозяевах российских железных дорог, собственниках, каждодневно присваивающих создаваемые чужим трудом богатства, а также их прислужниках и трубадурах, — мы публикуем поэму Николая Алексеевича Некрасова “Железная дорога” — в которой, сквозь мрачные картины гибельного труда строителей, прорывается победный гимн в честь творческих сил народа.
Славная осень! Здоровый, ядрёный Около леса, как в мягкой постели, Славная осень! Морозные ночи, Всё хорошо под сиянием лунным, 2 Добрый папаша! К чему в обаянии Труд этот, Ваня, был страшно громаден Водит он армии; в море судами Он-то согнал сюда массы народные. Прямо дороженька: насыпи узкие, Чу! восклицанья послышались грозные! То обгоняют дорогу чугунную, Мы надрывались под зноем, под холодом, Грабили нас грамотеи-десятники, Братья! Вы наши плоды пожинаете! Не ужасайся их пения дикого! Стыдно робеть, закрываться перчаткою, Губы бескровные, веки упавшие, Ямою грудь, что на заступ старательно Не разогнул свою спину горбатую Эту привычку к труду благородную Да не робей за отчизну любезную... Вынесет всё — и широкую, ясную
1
Воздух усталые силы бодрит;
Лёд неокрепший на речке студёной
Словно как тающий сахар лежит;
Выспаться можно — покой и простор!
Листья поблекнуть ещё не успели,
Желты и свежи лежат, как ковер.
Ясные, тихие дни...
Нет безобразья в природе! И кочи,
И моховые болота, и пни —
Всюду родимую Русь узнаю...
Быстро лечу я по рельсам чугунным,
Думаю думу свою...
Умного Ваню держать?
Вы мне позвольте при лунном сиянии
Правду ему показать.
Не по плечу одному!
В мире есть царь: этот царь беспощаден,
Голод названье ему.
Правит; в артели сгоняет людей,
Ходит за плугом, стоит за плечами
Каменотёсцев, ткачей.
Многие — в страшной борьбе,
К жизни воззвав эти дебри бесплодные,
Гроб обрели здесь себе.
Столбики, рельсы, мосты.
А по бокам-то всё косточки русские...
Сколько их! Ванечка, знаешь ли ты?
Топот и скрежет зубов;
Тень набежала на стёкла морозные...
Что там? Толпа мертвецов!
То сторонами бегут.
Слышишь ты пение?.. «В ночь эту лунную
Любо нам видеть свой труд!
С вечно согнутой спиной,
Жили в землянках, боролися с голодом,
Мёрзли и мокли, болели цингой.
Сёкло начальство, давила нужда...
Всё претерпели мы, божии ратники,
Мирные дети труда!
Нам же в земле истлевать суждено...
Всё ли нас, бедных, добром поминаете
Или забыли давно?..».
С Волхова, с матушки Волги, с Оки,
С разных концов государства великого —
Это всё братья твои — мужики!
Ты уж не маленький!.. Волосом рус,
Видишь, стоит, измождён лихорадкою,
Высокорослый больной белорус:
Язвы на тощих руках,
Вечно в воде по колено стоявшие
Ноги опухли; колтун в волосах;
Изо дня в день налегала весь век...
Ты приглядись к нему, Ваня, внимательно:
Трудно свой хлеб добывал человек!
Он и теперь ещё: тупо молчит
И механически ржавой лопатою
Мёрзлую землю долбит!
Нам бы не худо с тобой перенять...
Благослови же работу народную
И научись мужика уважать.
Вынес достаточно русский народ,
Вынес и эту дорогу железную —
Вынесет всё, что господь ни пошлёт!
Грудью дорогу проложит себе.
Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придётся — ни мне, ни тебе.
В эту минуту свисток оглушительный
Взвизгнул — исчезла толпа мертвецов!
«Видел, папаша, я сон удивительный, —
Ваня сказал, — тысяч пять мужиков,
Русских племён и пород представители
Вдруг появились — и он мне сказал:
“Вот они — нашей дороги строители!..”».
Захохотал генерал!
«Был я недавно в стенах Ватикана,
По Колизею две ночи бродил,
Видел я в Вене святого Стефана,
Что же... всё это народ сотворил?
Вы извините мне смех этот дерзкий,
Логика ваша немножко дика.
Или для вас Аполлон Бельведерский
Хуже печного горшка?
Вот ваш народ — эти термы и бани,
Чудо искусства — он всё растаскал!" —
“Я говорю не для вас, а для Вани...”,
Но генерал возражать не давал:
“Ваш славянин, англо-сакс и германец
Не создавать — разрушать мастера,
Варвары! дикое скопище пьяниц!..
Впрочем, Ванюшей заняться пора;
Знаете, зрелищем смерти, печали
Детское сердце грешно возмущать.
Вы бы ребенку теперь показали
Светлую сторону...”.
4
Рад показать!
Слушай, мой милый: труды роковые
Кончены — немец уж рельсы кладет.
Мёртвые в землю зарыты; больные
Скрыты в землянках; рабочий народ
Тесной гурьбой у конторы собрался...
Крепко затылки чесали они:
Каждый подрядчику должен остался,
Стали в копейку прогульные дни!
Всё заносили десятники в книжку —
Брал ли на баню, лежал ли больной:
“Может, и есть тут теперича лишку,
Да вот, поди ты!..”. Махнули рукой...
В синем кафтане — почтенный лабазник,
Толстый, присадистый, красный, как медь,
Едет подрядчик по линии в праздник,
Едет работы свои посмотреть.
Праздный народ расступается чинно...
Пот отирает купчина с лица
И говорит, подбоченясь картинно:
“Ладно... нешто... молодца!.. молодца!..
С богом, теперь по домам, — проздравляю!
(Шапки долой — коли я говорю!)
Бочку рабочим вина выставляю
И — недоимку дарю!..”.
Кто-то “ура” закричал. Подхватили
Громче, дружнее, протяжнее... Глядь:
С песней десятники бочку катили...
Тут и ленивый не мог устоять!
Выпряг народ лошадей — и купчину
С криком “ура!” по дороге помчал...
Кажется, трудно отрадней картину
Нарисовать, генерал?..
Николай НЕКРАСОВ,
1864 г
"История возникновения этого праздника связана с именем императора Николая I, которого по праву называют “основателем железнодорожного дела в России”. Ведь именно во времена его правления началось строительство железных дорог в нашей стране.
Поэтому с 1886 года было принято решение ежегодно отмечать День железнодорожника 8 июля, в день именин Николая I. В этот день работники всех стальных магистралей, сходившихся в Петербурге, собирались на товарищеский обед на Павловском вокзале. Эта традиция соблюдалась до 1917 года. Пришедшие к власти большевики отменили знаменательный для железнодорожников день.
После Октябрьской революции о Дне железнодорожника не вспоминали почти 20 лет. Традиция возобновилась лишь в 1937 году. Согласно постановлению ЦИК СССР от 28 июня 1937 года праздник решено было проводить ежегодно в первое воскресенье августа.
Президент России Д. Медведев в своем поздравлении железнодорожникам отметил:
“Вы по праву можете гордиться богатой историей и славными традициями железнодорожной отрасли. Благодаря добросовестному труду нескольких поколений ее работников обеспечивается надежное пассажирское и грузовое сообщение между обширными территориями нашей страны — от Владивостока до Калининграда. А четкая и бесперебойная работа железнодорожного транспорта во многом определяет успех социально-экономического развития России, уровень ее безопасности и обороноспособности.”
 Вокзал ст. Сузун, Россия/Новосибирская обл., фото Никиты Березина |  В кабине электровоза |  Путевая техника на ст.Сузун Среднесибирской магистрали, фото Юрий Скурыдин |
 ст.Тараданово Среднесибирская магистраль |  Кабина электровоза ВЛ80С фото Шаров П. |  Вокзал о.п. Новоосиновый, фото Кречетов Дмитрий |
 Динамический подбивочный экспресс Dynamic Stopfexpress 09-3X №3913 ст. Сузун, фото Юрий Скурыдин |  Планировщик балласта БПБ-07,ст.Сузун, фото Юрий Скурыдин |  Снегоочиститель СДПМ-2207 ст. Сузун, фото Юрий Скурыдин |
 Дежурный по переезду фото Сергей Калякин |  Путевые работы фото Сергей Калякин |  фото Сергей Калякин |
 Передвижная путейская теплушка, ст. Сузун,фото Юрий Скурыдин |  ул.Вокзальная фото Сергей Калякин |  Путейский сарайчик. фото Сергей Калякин |
 Посадка в электричку фото Сергей Калякин |  Прибывает электропоезд на Барнаул. фото Сергей Калякин |  Контора Сузунской дистанции пути фото Сергей Калякин |
 На перроне ст.Сузун фото Сергей Калякин |  Улица Вокзальная фото Сергей Калякин |  Ж.Д.мост.Туман. фото Сергей Калякин |
 Электричка на переезде фото Сергей Калякин |  Путейцы на переезде фото Сергей Калякин |  Барнаульская прибывает фото Сергей Калякин |
 На станции Фото С.Калякина |  В электричке. Фото Е.Сандалова |  Вокзал ст.Ларичиха Фото Е.Сандалова |
 Вокзал ст. Сузун, ЗСЖД, фото Юрий Скурыдин |  Тепловоз 2ТЭ10М-3262 фото Шаров П. |  Электровозы ВЛ80Т-921 и ВЛ80С-118, ст. Сузун, фото Березин Никита |
 фото Сергей Калякин |  фото Сергей Калякин |  |
 Вид на мастерские дистанции пути. фото Сергей Калякин |  Вокзальный перрон |  ст.Сузун. Дом связи. фото С.Калякин |
Использованы частично фотографии обозначенных авторов сайта http://parovoz.com/
