Улицы Сузуна. Почему Гризодубовой?

Редактор: cepbiu
Опубликовано: 23.02.2011

Гризодубова Валентина Степановна – командир экипажа самолёта АНТ-37 «Родина»; первая женщина, удостоенная звания Герой Советского Союза.

Родилась 27 апреля (10 мая) 1909 года* в городе Харьков (Украина) в семье авиаконструктора и изобретателя Степана Васильевича Гризодубова.
Русская.

В 1929 году окончила Пензенский аэроклуб. Занималась планерным спортом, работала лётчиком-инструктором в Тульской авиационной школе.
В 1934-1935 годах – лётчик агитэскадрильи имени М.Горького на Центральном аэродроме в Москве.

В Красной Армии с 1936 года. В 1937 году на самолётах УТ-1, УТ-2 и АИР-12 установила 5 мировых авиационных рекордов высоты, скорости и дальности полёта.

24-25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа на самолёте АНТ-37 «Родина» (второй пилот – П.Д.Осипенко, штурман – М.М.Раскова) совершила
беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток (посёлок Керби, Хабаровский край), установив мировой женский авиационный рекорд дальности полёта
(за 26 часов 29 минут покрыто расстояние в 6.450 километров).

За выполнение этого перелёта и проявленные при этом мужество и героизм Гризодубовой Валентине Степановне 2 ноября 1938 года присвоено
звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия 4 ноября 1939 года ей вручена медаль «Золотая Звезда» №104.

С 1939 года – начальник Управления международных воздушных линий СССР.

Участница Великой Отечественной войны: в мае 1942-мае 1944 – командир 101-го транспортного авиационного полка (Авиация дальнего действия).
Лично совершила более 200 боевых вылетов (в том числе 132 – ночных) на самолёте Ли-2 на бомбардировку противника, а также для доставки боеприпасов
и военных грузов на передовую и партизанам.

Полина Осипенко, Валентина Гризодубова и Марина Раскова у самолета «Родина»

С 1946 года полковник В.С.Гризодубова – в запасе. С 1946 года – заместитель начальника НИИ-17 по лётной части. Лично принимала участие в испытательных
полётах по испытанию и доводке разрабатываемого в НИИ-17 радиолокационного оборудования. В 1963-1972 годах – начальник Лётно-испытательного центра НИИ.
С 1972 года – заместитель начальника Московского научно-исследовательского института приборостроения по лётной части.

За большие заслуги в развитии авиации и в связи с семидесятилетием со дня рождения, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 января 1986 года
Гризодубовой Валентине Степановне присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». Гризодубова –
единственная женщина, удостоенная двух высших званий (Герой Советского Союза и Герой Социалистического Труда).

Жила в Москве. Умерла 28 апреля 1993 года. Похоронена на Новодевичьем кладбище в Москве (участок 11).

Полковник (1943). Награждена 2 орденами Ленина (1938, 1986), орденом Октябрьской Революции, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (1945, 1985),
орденами Трудового Красного Знамени (1936), Красной Звезды (1937), медалями. Депутат Верховного Совета СССР в 1937-1946 годах.
Почётный гражданин города Пенза (1965).

В Москве на Кутузовском проспекте установлен памятник Героине, а на доме, в котором она жила – мемориальная доска. В 1972 году в Харькове в квартире
Гризодубовых был открыт музей истории авиации. Имя В.С.Гризодубовой было присвоено 103-му гвардейскому Красносельскому Краснознамённому военно-транспортному
авиационному полку (дислоцировался в Смоленске, в октябре 2009 года расформирован, боевое знамя, исторический формуляр переданы на авиационную базу в Оренбурге).
Имя Героини носят улицы в Москве, Екатеринбурге, Новосибирске, Ставрополе, Смоленске, Владивостоке, Жуковском (Московская область), Новоалтайске (Алтайский край),
р.п. Сузун (Новосибирская область), других городах и посёлках России, а также в Донецке (Украина), Алматы (Казахстан).

Примечание: Официальная дата рождения В.С.Гризодубовой – 31 января 1910 года. Точная дата (27 апреля 1909 года по старому стилю) обнаружена директором
музея Гризодубовых в Харькове В.Е.Власко.